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EN8 (080M40), comúnmente conocido como C45es un acero al carbono no aleado de resistencia media. Al ofrecer una resistencia intermedia con propiedades de tracción de calidad, el uso del acero EN8 es popular por sus fines mecánicos y de automoción. Además, el acero EN8 ofrece una buena resistencia a la corrosión y es un material ideal para aplicaciones de carga. En otros países, el EN8 se conoce como "acero para ejes", que es una de las principales aplicaciones de este material.
Nuestras barras de acero de ingeniería EN8 se suministran sin tratar, por lo que tiene la flexibilidad de endurecer el acero mediante diversos procesos de inducción. Una vez que el acero EN8 está en esta forma de tratamiento térmico, posee estructuras metalúrgicas homogéneas. Esto proporciona unas propiedades de mecanizado más precisas para la forma deseada.
Sheffield Gauge Plate suministra acero EN8 en barras premecanizadas de 1000 mm de longitud con tamaños que van desde los 4 mm de grosor hasta los 20 mm de anchura. También hay disponibles cuadrados pequeños.
Por favor póngase en contacto y hable con nuestros expertos en acero para obtener más información sobre tamaños y precios.
El acero al carbono EN8 se utiliza para herramientas y componentes de ingeniería en general, como piezas de automoción, bielas, pernos, ejes, husillos y espárragos. Es el material preferido en aplicaciones que requieren propiedades mecánicas superiores a las del acero dulce y, al mismo tiempo, es más barato que el acero inoxidable o las aleaciones de acero. También ofrece un nivel de resistencia superior al del acero dulce, que se consigue durante el proceso de laminado termomecánico.
Precalentar cuidadosamente el material EN8 y elevar la temperatura a 1050°C (no se recomienda forjar por debajo de 850°C).
Una vez que haya terminado de forjar, deje que el acero EN8 se enfríe lentamente, idealmente en un horno.
Calentar el acero EN8 lentamente hasta 680-710°C y sumergirlo bien. Una vez que el acero EN8 alcance esta temperatura, enfríelo lentamente en un horno para eliminar las tensiones internas y endurecerlo.
Caliente el acero EN8 lentamente hasta que alcance entre 820 y 860°C.
Si el acero se enfría en aceite o agua una vez alcanzada esta temperatura, se endurecerá.
El EN8 puede templarse para adaptar las propiedades del acero a la aplicación deseada. El revenido se produce entre 550-660°C, calentando aproximadamente cada 1 hora por cada 25 mm del espesor total (2 horas como mínimo). Una vez que el acero ha alcanzado la temperatura, se enfría en aceite o agua.
Recomendamos templar el EN8 inmediatamente después del temple para endurecer el acero reduciendo la fragilidad y las tensiones internas.
El acero EN8 moderno contiene menos carbono que antaño, por lo que es posible soldar una unión resistente.
Si suelda piezas de hasta 18 mm de grosor, no es necesario precalentar el acero. Sin embargo, si va a soldar EN8 de más de 18 mm de grosor, recomendamos precalentar el acero a 100 °C para evitar que se agriete.
Siga las instrucciones de recocido después de soldar para evitar que el acero se rompa.
Sheffield Gauge Plate es un proveedor de acero EN8 para entregas en el Reino Unido y en todo el mundo. Para obtener más información sobre el acero EN8, le recomendamos que se ponga en contacto con un miembro de nuestro equipo que pueda ayudarle con su consulta. Llámenos al (+44)114 233 5291 o envíenos un correo electrónico a: sales@sgpltd.co.uk.
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El EN8 es un acero al carbono medio sin alear y equivale a la especificación de grado de acero BS 970 1955 o 080M40. Es adecuado para fines de ingeniería general y herramientas, ya que tiene un nivel de resistencia más robusto en comparación con el acero dulce normal.
El acero EN8 puede endurecerse superficialmente mediante procesos de inducción y alcanzar un estado de dureza de 50-55 HRC.
Los aceros EN8 y EN9 son muy similares; sin embargo, el EN9 contiene un nivel de carbono ligeramente superior, lo que se traduce en un mayor límite elástico. Para obtener más información, visite nuestro artículo EN8 vs EN9 para una comparación de estos dos materiales para entender cuál es la mejor opción para su próximo proyecto de acero.
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